Rares sont les véhicules utilitaires qui parviennent à conjuguer modularité et confort sans compromis sur l’efficacité. Peugeot bouleverse ce segment en révisant les codes du design intérieur et extérieur sur l’édition 2024 du Rifter.
Avec l’intégration de technologies inédites pour cette gamme et l’accent mis sur la motorisation électrique, le modèle cible à la fois les familles et les professionnels. Nouveaux matériaux, interface repensée, équipements de sécurité avancés : chaque détail répond à une logique d’optimisation et de polyvalence.
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Plan de l'article
- Le nouveau design du Peugeot Rifter 2024 : ce qui change vraiment
- Pourquoi le style du E-Rifter séduit autant les familles et les pros ?
- À bord : confort, technologies et modularité au service de votre quotidien
- Envie d’essayer le Peugeot E-Rifter ? Découvrez comment passer à l’électrique dès maintenant
Le nouveau design du Peugeot Rifter 2024 : ce qui change vraiment
Le Peugeot Rifter 2024 avance avec une silhouette retouchée, quelque part entre monospace familial et utilitaire contemporain. La ligne gagne en finesse, mais la robustesse demeure, fidèle à l’ADN du modèle. La face avant, plus large, s’habille d’une nouvelle calandre qui incarne l’identité visuelle des derniers véhicules neufs de la marque. Les projecteurs à LED arrivent en équipement de série sur la finition E-Rifter Allure, signe que Peugeot veut démocratiser cette technologie sur l’ensemble de la gamme.
Voici ce que proposent les nouvelles déclinaisons :
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- Jantes aluminium 16 pouces sur E-Rifter Allure
- Jantes aluminium 17 pouces sur E-Rifter GT
- Trois finitions : E-Rifter Allure, GT et Long GT
La plateforme EMP2, déjà connue sur l’e-Partner, joue un rôle clé dans cette transformation. Plus légère, elle abaisse le centre de gravité et optimise l’espace à bord. Les flancs se tendent, les passages de roues s’affirment, la ceinture de caisse prend de la hauteur. Résultat : une carrure plus affirmée pour le nouveau Peugeot Rifter, aussi à l’aise sur les routes européennes qu’au Maroc, où ce type de véhicule séduit de plus en plus.
Peugeot adapte ses finitions selon les marchés et fait évoluer le choix des matières : nouveaux plastiques, tissus inédits, finitions mates ou métallisées selon les versions. La marque vise clairement à placer le Rifter 2024 comme référence dans la vente et renseignement, pour les familles comme pour les pros cherchant un véhicule polyvalent.
Pourquoi le style du E-Rifter séduit autant les familles et les pros ?
Le Peugeot Rifter réussit un rare équilibre : il répond à la fois aux besoins du quotidien familial et aux attentes des professionnels. Son style n’est pas qu’affaire d’esthétique : il incarne la quête d’espace, de praticité, sans sombrer dans l’ordinaire. Les portes latérales coulissantes simplifient la vie, que l’on accompagne des enfants ou que l’on manipule des colis volumineux en ville, même dans des parkings étriqués. Les avis sont unanimes, parents comme artisans y voient un allié précieux.
À l’intérieur, tout s’organise autour de la flexibilité. La banquette arrière 2/3-1/3 s’abat en un clin d’œil, ouvrant sur un volume de coffre qui s’étend de 775 à 4000 litres en mode utilitaire. Ce chiffre n’est pas juste un argument publicitaire : il s’adresse à ceux qui transportent sans cesse poussettes, matériel ou vélos. Trois sièges individuels à l’arrière, selon la version, permettent d’ajuster l’espace selon la composition du groupe ou les besoins du moment.
Le toit Zénith diffuse la lumière naturelle et amplifie la sensation d’espace, un vrai plus lors des longues routes en famille. La console centrale offre un volume de rangement généreux, capable d’accueillir aussi bien des sacs que des outils ou toute la petite logistique du quotidien. La lunette arrière ouvrante complète ce dispositif : on accède au coffre sans avoir à ouvrir tout le hayon, un détail pratique pour une famille pressée ou un pro en déplacement.
À bord : confort, technologies et modularité au service de votre quotidien
L’e-Rifter 2024 accueille ses occupants dans un environnement entièrement repensé autour du i-Cockpit. Le regard se pose instinctivement sur le combiné digital compact, bien placé dans l’axe de vision. L’écran tactile central de 10 pouces, pilotant le système Peugeot i-Connect Advanced, donne le ton de la planche de bord. Côté connectivité, rien ne manque : Apple CarPlay, Android Auto et MirrorLink sont intégrés de série, ce qui permet de retrouver ses applis, sa musique ou sa navigation professionnelle sans complication.
La modularité ne s’arrête pas au slogan marketing. Trois sièges individuels au rang 2 rabattables, de nombreux rangements disséminés dans l’habitacle et un plancher plat rendent l’espace vraiment exploitable. Le poste de conduite élevé offre une visibilité appréciée, notamment en zone urbaine. Sur la finition GT, pack Drive Assist Plus et Advanced Grip Control s’ajoutent pour garantir sécurité et adhérence, même lorsque la météo se complique.
À l’arrière, la température se règle à la demande grâce à la climatisation automatique. Côté divertissement et interaction, la radio connectée intègre désormais la commande vocale SoundHound avec ChatGPT pour un dialogue fluide, qu’on soit conducteur ou passager. Autre point fort : le Visiopark 180° fournit une vue détaillée de l’arrière du véhicule, facilitant largement les manœuvres et sorties de stationnement, que ce soit pour une famille chargée ou un pro pressé.
Envie d’essayer le Peugeot E-Rifter ? Découvrez comment passer à l’électrique dès maintenant
Le Peugeot e-Rifter 2024 s’adresse à ceux qui souhaitent conjuguer mobilité sans émission et usages multiples. Avec son moteur électrique de 100 kW (136 ch), sa batterie de 50 kWh et une autonomie pouvant atteindre 343 km WLTP, il répond aux standards actuels du segment. Trois niveaux de freinage régénératif permettent d’adapter la conduite, que ce soit en ville ou sur la route. La possibilité de
recharger rapidement jusqu’à 100 kW limite les arrêts prolongés, un atout concret pour les professionnels ou familles en mouvement.
Pour l’achat, le e-Rifter bénéficie de la garantie Peugeot Care et d’une garantie batterie de 8 ans. La carte de recharge fournie simplifie l’accès aux bornes publiques. Côté financement, les particuliers peuvent solliciter plusieurs aides : prime CEE, prime CertiNergy (soumise à conditions de ressources), prime de reprise et prime environnementale, cumulables selon la situation de chacun.
Pour découvrir le modèle, il suffit de se rapprocher du réseau Peugeot en France, Belgique ou Luxembourg. La location longue durée (LLD 49 mois, 40 000 km) attire ceux qui veulent garder la main sur leur budget tout en s’initiant à l’électrique, sans engagement définitif. Les conseillers du réseau orientent vers la finition la plus adaptée : Allure, GT ou Long GT. Si le marché français concentre actuellement l’offre la plus vaste, les autres pays européens s’alignent, portés par l’élan de Stellantis.
Le Peugeot Rifter 2024 s’impose ainsi comme un trait d’union entre innovation, praticité et liberté de mouvement. Sur la route, en famille ou pour le travail, rares sont ceux qui restent indifférents devant un tel cocktail d’audace et de solutions concrètes. Et si c’était, tout simplement, l’utilitaire qui donne envie de changer de perspective ?
